Цельнолитые шины для вилочных погрузчиков

Цельнолитая шина — резиновое колесо без воздушной полости, целиком из вулканизированной резины. Не прокалывается, не требует подкачки, не встаёт на смену из-за гвоздя в полу склада. «Формула комфорта» поставляет цельнолитые шины тайваньского бренда CST (Cheng Shin Tire), модель C8909 — массивная шина общего назначения с протектором ёлочного типа. Подходит для электропогрузчиков, дизельных и газовых вилочных погрузчиков всех распространённых производителей.

Маркировка цельнолитой шины — ширина протектора × посадочный диаметр обода в дюймах. Например, 6.50-10 — шина шириной 6.5 дюйма на 10-дюймовом ободе.

В наличии шесть типоразмеров CST C8909:
• 5.00-8 — компактные электропогрузчики, штабелёры, ричтраки 1–1.5 т.
• 6.00-9 — погрузчики 1.5–2 т, наиболее массовый сегмент склада.
• 6.50-10 — погрузчики 2–3 т, дизель и газ. Самый ходовой размер на российском рынке.
• 6.50-10 с буртом — тот же размер, но с заводским буртом для бесфланцевых ободов. Об этом ниже.
• 7.00-12 — погрузчики 3–4 т, средняя и тяжёлая техника.
• 8.15-15 (она же 28x9-15) — погрузчики 4–5 т, в том числе контейнерные тягачи.

Все размеры — со склада в Москве. Если нужного размера в этом списке нет — пришлите маркировку с боковины старой шины или с шильдика погрузчика, привезём под заказ за 7–14 рабочих дней.

Конструкция обода вилочного погрузчика бывает двух типов:
• Со съёмным фланцем — после монтажа шины фланец прикручивается болтами и удерживает её на ободе. Здесь нужна шина без бурта, фиксацию обеспечит сам фланец.
• Бесфланцевый обод (cylindrical/таблеточный) — фланец не предусмотрен. Шину держит её собственный заводской бурт — выступ резины, заходящий за край обода. Здесь нужна шина с буртом.

Перепутать нельзя: шина без бурта на бесфланцевом ободе слетит под нагрузкой, а шина с буртом на обод со съёмным фланцем просто не сядет. Если не уверены, какой обод стоит на погрузчике, — снимите старую шину, сфотографируйте обод сбоку и пришлите. Подскажем за 5 минут.

CST C8909 — это трёхслойная массивная шина:
• Протекторный слой — твёрдая износостойкая резина с ёлочным рисунком. Принимает удар по полу и абразив.
• Эластичный (амортизирующий) слой — мягкая резина в середине. Гасит вибрацию и удары, защищает ось погрузчика от ударных нагрузок.
• Посадочный слой с армированными проволочными кольцами — жёсткое основание, которое плотно сидит на ободе и не проворачивается под нагрузкой.

Эта схема даёт ресурс от 2500 моточасов в условиях ровного бетонного пола склада. На неровностях, при работе с перегрузом или с пробуксовкой ресурс падает.

• Цельнолитая (массив) — для работы в помещении на бетоне. Не прокалывается, не требует подкачки, ходит дольше пневматики при правильной эксплуатации. C8909 — именно из этой категории.
• Пневматика — для работы на улице по щебню, грунту, разбитому асфальту. Мягче, но боится проколов и требует регулярного давления.
• Суперэластик — компромисс. Цельнолитая шина с увеличенным эластичным слоем, работает и в помещении, и на улице. Дороже массива на 30–40%.

Если погрузчик работает только в помещении на ровном полу — берите цельнолитую. Для смешанных условий — спросите про суперэластики, подберём отдельно.

Цельнолитая шина запрессовывается на обод гидравлическим прессом с усилием от 50 тонн. В обычном автосервисе и в полевом боксе это не сделать — нужен специализированный пресс для массивных шин. Варианты:
• Снимаете колёса с погрузчика и привозите к нам — устанавливаем на пресс, отдаёте обратно в сборе.
• Вызываете мобильную бригаду на объект (актуально для крупных парков техники).
• Если на вашей территории уже есть свой пресс — просто отгружаем шины.

Гарантия от заводского брака — 12 месяцев или ресурс по моточасам, смотря что наступит раньше. Расслоение слоёв, трещины по корду, отслоение протектора — меняем без вопросов по акту.

• Работаем с юридическими лицами и ИП, безналичный расчёт, документы стандартные (УПД, ТТН).
• Все шесть размеров CST C8909 — со склада в Москве, отгрузка день в день при оплате до 14:00.
• Цены от 13 500 ₽ (5.00-8) до 40 900 ₽ (8.15-15) за штуку.
• Доставка по Москве до транспортной компании бесплатна, по России — 1–3 рабочих дня после отгрузки.
• Постоянным клиентам — индивидуальные цены и резерв на складе под технику парка.

Уточнить наличие, забронировать комплект или подобрать размер по модели погрузчика — почта info@fk-prom.ru или телефон +7 (495) 999 13 54. Если присылаете маркировку — продиктуйте все три числа (например, «6.50-10») плюс уточните, есть ли на боковине обозначение «с буртом» / «без бурта».